CARGO POR EXCESO DE ESTADIA DE CONTENEDORES o VOCCs

En los Puertos Los Angeles & Long Beach, a partir del 1ro de Noviembre, 2021.

El viernes pasado, fue aprobado para los puertos de Los Ángeles y Long Beach la implementación de una tarifa de almacenamiento de "emergencia" (EMF) o "tarifa de permanencia de acceso a contenedores" para los contenedores de importación que residen en terminales marítimas desde los puertos mencionados. La nueva "Tarifa por exceso de residencia de contenedores" en inglés “Container Excess Dwell Fee o VOCCs”, será implementada por los puertos de Los Ángeles y Long Beach a partir del 1 de noviembre de 2021. Cálculo de la tarifa | En el caso de contenedores programados para moverse en camión (local), se cobrarán VOCC por cada contenedor que este nueve días o más, luego de la descarga del buque. Para los contenedores que se mueven por ferrocarril (intermodal), se cobrarán VOCC por cada contenedor que este seis días o más, después de la descarga del barco. La tarifa será de $100 por contenedor, aumentando en incrementos de $ 100 por contenedor, por día de tiempo de permanencia en exceso más allá del período prescrito. Por ejemplo, para un contenedor que permanece tres (3) días más allá del período prescrito, la tarifa será de $ 100 el primer día, $ 200 el segundo día y $ 300 el tercer día, para un total de $600. Los VOCC han anunciado que pasarán esta tarifa, al costo, a los propietarios beneficiarios de la carga y a los NVOCC (transportistas comunes que no operan buques). La nueva tarifa entrará en vigor el 1 de noviembre de 2021, aunque los puertos no comenzarán a evaluar las sanciones hasta al menos el 15 de noviembre de 2021. Según el Journal of Commerce, los líderes del puerto tienen la discreción de retrasar el cobro de las tarifas si ven avances en el traslado de contenedores desde las terminales durante las próximas dos semanas. La nueva tarifa estará vigente durante 90 días.

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